瀝青拌合站出租衰變規(guī)律分析

面向全國瀝青拌合站出租，1000型至5000型，回收，出售瀝青站，19115639012

抗滑性能衰變規(guī)律分析是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，樣本數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠是保證衰變規(guī)律分析結(jié)果精確的關(guān)鍵。本文選取廣東地區(qū)高速公路典型GAC-16罩面維修工程進(jìn)行衰變規(guī)律分析，收集的檢測數(shù)據(jù)非常復(fù)雜，必須對(duì)樣本公路的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯性修正，保證檢測數(shù)據(jù)能反映常理上的路面抗滑性能衰變趨勢(shì)。檢測數(shù)據(jù)邏輯性修正原則如下:

(1)保證數(shù)據(jù)的合理性。由于本文所收集整理的數(shù)據(jù)量非常大，在數(shù)據(jù)采集過程中必然存在由于不同設(shè)備、不同人員等因素導(dǎo)致的差異，因此，在抗滑性能衰變規(guī)律分析樣本數(shù)據(jù)的建立過程中應(yīng)剔除不合常理及奇異性較大的數(shù)據(jù)，保證所采用數(shù)據(jù)的合理性。

(2)保證數(shù)據(jù)的可行性。根據(jù)常理可知，路面抗滑性能隨著通車時(shí)間呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，但高速公路在運(yùn)營過程中，某些路段抗滑性能衰變較快，將進(jìn)行小修保養(yǎng)，提升路面使用性能，在繪制路面抗滑性能衰變曲線時(shí)必然會(huì)出現(xiàn)斜率較大的拐點(diǎn)。因此，樣本數(shù)據(jù)構(gòu)建過程中，將參考前、后路段的檢測數(shù)據(jù)對(duì)部分路段的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行平滑修正或予以剔除。

(3)保證數(shù)據(jù)的代表性。為提高養(yǎng)護(hù)資金利用效率，高速公路養(yǎng)護(hù)罩面工程會(huì)根據(jù)路表狀況劃定處治路段，從而出現(xiàn)小長度罩面路段(不足1km)?？紤]到罩面路段過短，可能會(huì)影響?zhàn)B護(hù)技術(shù)的實(shí)施效果，本文將剔除小長度路段的檢測樣本數(shù)據(jù)，從而保證數(shù)據(jù)的代表性，能體現(xiàn)表層混合料GAC-16抗滑性能的衰變趨勢(shì)。

樣本公路抗滑性能指標(biāo)橫向力系數(shù)SFC的樣本數(shù)據(jù)(表2)，中等交通、重交通水平下的橫向力系數(shù)SFC衰變趨勢(shì)

可以得出，中等交通、重交通水平下，GAC-16都表現(xiàn)出優(yōu)良的初始抗滑性能，即橫向力系數(shù)SFC交工驗(yàn)收值較高;但通車前兩年橫向力系數(shù)SFC快速衰減，年平均衰減幅度在10左右，然后橫向力系數(shù)SFC趨于穩(wěn)定波動(dòng)。數(shù)理統(tǒng)計(jì)中的區(qū)間估計(jì)方法常用于估算參數(shù)的分布區(qū)間，GAC-16橫向力系數(shù)SFC在置信水平0.95下的穩(wěn)定波動(dòng)區(qū)間為重交通(40.8，44.2)、中等交通(41.8，45.6)。