瀝青拌和站路表初始抗滑性能空隙率影響
面向全國(guó)瀝青拌和站出租，1000型至5000型，回收，出售瀝青站，19115639012
路表初始抗滑性能可能與混合料攤鋪碾壓過程有關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)空隙率是表層混合料攤鋪碾壓質(zhì)量最直觀的體現(xiàn)。硬路肩基本上不受行車荷載的作用，在一定程度上可以表征路表初始抗滑性能。硬路肩取芯部位構(gòu)造深度MTD、擺值BPN與芯樣現(xiàn)場(chǎng)空隙率的相關(guān)性分析如圖3。
圖片
瀝青混合料攤鋪碾壓完成后，現(xiàn)場(chǎng)空隙率應(yīng)在3%～7%。從圖3可以得出，滿足施工質(zhì)量要求的表層混合料GAC-16的構(gòu)造深度MTD、擺值BPN與現(xiàn)場(chǎng)空隙率無(wú)明顯的相關(guān)性，且現(xiàn)場(chǎng)空隙率超出正常范圍的也未表現(xiàn)出過大或過小的構(gòu)造深度MTD、擺值BPN。因此，可以說(shuō)表層混合料GAC-16的初始抗滑性能與現(xiàn)場(chǎng)空隙率無(wú)明顯的相關(guān)性。
