瀝青站完成試驗(yàn)段攤鋪正式投產(chǎn)使用

7月22日上午，伴隨著機(jī)械的轟鳴，第一車拌合料成功輸出，完成2號(hào)瀝青拌合站的首批瀝青混合料試驗(yàn)段攤鋪，城開(kāi)高速C1標(biāo)段2號(hào)瀝青拌合站正式投產(chǎn)使用

當(dāng)天，在厚壩鎮(zhèn)石龍村進(jìn)行了2號(hào)瀝青站的首批瀝青混合料試驗(yàn)段鋪筑，試驗(yàn)段長(zhǎng)度為280米，寬度為11.2米，設(shè)計(jì)厚度為8厘米。攤鋪過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，各部門(mén)分工明確、緊密配合，對(duì)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，保證高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成此次瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段攤鋪工作。

本次瀝青下面層試驗(yàn)段的成功鋪筑，為接下來(lái)2號(hào)瀝青站大規(guī)模生產(chǎn)拌合料提供了可靠的技術(shù)指導(dǎo)與方案論證，為完成國(guó)慶前竣工保通任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，也標(biāo)志著C1標(biāo)段2號(hào)瀝青站正式投產(chǎn)使用。

城開(kāi)高速C1標(biāo)段承擔(dān)今年先行通車50公里的水穩(wěn)、瀝青層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。路線長(zhǎng)、工期緊、施工壓力大，一個(gè)瀝青站已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段施工現(xiàn)場(chǎng)的需求。2號(hào)瀝青站正式投產(chǎn)使用，有效地滿足了先行通車五十公里的用料需求。

目前，城開(kāi)高速開(kāi)州譚家至趙家段約50公里正加緊推進(jìn)路面施工，該段有望今年國(guó)慶前具備通車條件。城開(kāi)高速全線建成后將形成重慶北上陜西的省際通道，屆時(shí)，城口、開(kāi)州、萬(wàn)州車程將由現(xiàn)在的3～4小時(shí)縮短至1.5～2.5小時(shí)。