瀝青拌合站出租衰變規(guī)律分析
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抗滑性能衰變規(guī)律分析是一項系統(tǒng)工程,樣本數(shù)據(jù)的真實、可靠是保證衰變規(guī)律分析結(jié)果精確的關(guān)鍵。本文選取廣東地區(qū)高速公路典型GAC-16罩面維修工程進行衰變規(guī)律分析,收集的檢測數(shù)據(jù)非常復雜,必須對樣本公路的檢測數(shù)據(jù)進行邏輯性修正,保證檢測數(shù)據(jù)能反映常理上的路面抗滑性能衰變趨勢。檢測數(shù)據(jù)邏輯性修正原則如下:
(1)保證數(shù)據(jù)的合理性。由于本文所收集整理的數(shù)據(jù)量非常大,在數(shù)據(jù)采集過程中必然存在由于不同設(shè)備、不同人員等因素導致的差異,因此,在抗滑性能衰變規(guī)律分析樣本數(shù)據(jù)的建立過程中應(yīng)剔除不合常理及奇異性較大的數(shù)據(jù),保證所采用數(shù)據(jù)的合理性。
(2)保證數(shù)據(jù)的可行性。根據(jù)常理可知,路面抗滑性能隨著通車時間呈現(xiàn)下降的趨勢,但高速公路在運營過程中,某些路段抗滑性能衰變較快,將進行小修保養(yǎng),提升路面使用性能,在繪制路面抗滑性能衰變曲線時必然會出現(xiàn)斜率較大的拐點。因此,樣本數(shù)據(jù)構(gòu)建過程中,將參考前、后路段的檢測數(shù)據(jù)對部分路段的樣本數(shù)據(jù)進行平滑修正或予以剔除。
(3)保證數(shù)據(jù)的代表性。為提高養(yǎng)護資金利用效率,高速公路養(yǎng)護罩面工程會根據(jù)路表狀況劃定處治路段,從而出現(xiàn)小長度罩面路段(不足1km)??紤]到罩面路段過短,可能會影響?zhàn)B護技術(shù)的實施效果,本文將剔除小長度路段的檢測樣本數(shù)據(jù),從而保證數(shù)據(jù)的代表性,能體現(xiàn)表層混合料GAC-16抗滑性能的衰變趨勢。
樣本公路抗滑性能指標橫向力系數(shù)SFC的樣本數(shù)據(jù)(表2),中等交通、重交通水平下的橫向力系數(shù)SFC衰變趨勢
可以得出,中等交通、重交通水平下,GAC-16都表現(xiàn)出優(yōu)良的初始抗滑性能,即橫向力系數(shù)SFC交工驗收值較高;但通車前兩年橫向力系數(shù)SFC快速衰減,年平均衰減幅度在10左右,然后橫向力系數(shù)SFC趨于穩(wěn)定波動。數(shù)理統(tǒng)計中的區(qū)間估計方法常用于估算參數(shù)的分布區(qū)間,GAC-16橫向力系數(shù)SFC在置信水平0.95下的穩(wěn)定波動區(qū)間為重交通(40.8,44.2)、中等交通(41.8,45.6)。