瀝青拌和站安裝專項施工方案

一、編制依據(jù)

為確保施工現(xiàn)場吊裝工程的安全，使吊裝工程順利進(jìn)行，根據(jù)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)規(guī)范特制訂本方案。

二、工程概況

本次安裝的3000型瀝青混合料拌合站由主站、控制室、干燥筒、骨提、熱提、粉罐、瀝青罐、導(dǎo)熱油爐、上料系統(tǒng)及一些附屬設(shè)備構(gòu)成。采用自動化集中控制，在控制室內(nèi)即可監(jiān)視整個3000型拌合站的生產(chǎn)及運行。

三、瀝青拌合站安裝前的準(zhǔn)備工作

1、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)瀝青拌和站使用說明書，熟悉掌握拌和站技術(shù)性能。

2、根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定拌合站位置和拌合站安裝高度。

3、拌合站基礎(chǔ)施工：拌合站基礎(chǔ)設(shè)置在處理好的地基上。站基施工工藝按拌和站使用說明書要求執(zhí)行。

4、拌和站安裝機(jī)具準(zhǔn)備：

50噸吊車1輛（特種設(shè)備必須持有三證一書才能進(jìn)場吊裝作業(yè)），鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個，安全帶6條，安全帽7頂、電焊機(jī)1臺。

5、人員組織：（特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗）該工程使用的拌和站由本施工隊安裝隊伍負(fù)責(zé)安裝，組織者1人，工地電工1名，技術(shù)工2名（機(jī)械工程師1名電氣工程師1名），1名起重工、1名電焊工 ，安裝工4人。

四、拌合站安裝前安全檢查驗收

1、拌和站基礎(chǔ)檢查：檢查站基砼試壓報告，待砼達(dá)到設(shè)計強度后方可進(jìn)行組織拌合站安裝。砼站基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼站基應(yīng)高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，嚴(yán)禁塔基積水。

2、對拌合站自身的各個部件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3、檢查用電設(shè)備開關(guān)箱及供電線路，保證作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機(jī)具的技術(shù)性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護(hù)用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)用品的使用安全。

4、拌合站在安裝過程中必須保持現(xiàn)場清潔有序，以免防礙作業(yè)影響安全。設(shè)置作業(yè)區(qū)警戒線，并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，防止無關(guān)的人進(jìn)入拌合站安裝現(xiàn)場。

5、拌合站安裝必須在白天進(jìn)行，并應(yīng)避開陰雨、大風(fēng)、大霧天氣，如在作業(yè)時突然發(fā)生天氣變化要停止作業(yè)。

6、參加拌合站安裝拆除人員，必須經(jīng)勞動部門專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加拌合站安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時要統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，防止意外事故發(fā)生。

五、拌合站安裝工藝要求

1、拌合站安裝在施工前要編制好吊裝方案和安裝安全技術(shù)交底，使參加拌合站吊裝的人員都知道自己的工作崗位及工作內(nèi)容、技術(shù)要求和安全注意事項，并在施工過程中嚴(yán)格遵守。

2、拌合站安裝完成后，由項目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)驗收合格后，填寫施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備驗收報審表，并提供以下材料：    

1）、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和出廠合格證；

2）、產(chǎn)品使用說明書、有關(guān)圖紙及技術(shù)資料；

3）、產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；

4）、企業(yè)自檢驗收表。報當(dāng)?shù)亟ㄖ┕ぐ踩O(jiān)督站，待安全監(jiān)督站檢查、驗收合格簽發(fā)驗收合格準(zhǔn)用證后方可進(jìn)行使用。

六、拌合站安裝

瀝青混凝土拌合站是公路建設(shè)的重要設(shè)備，它集合了機(jī)械、電氣及自動化等多方面的技術(shù)。瀝青站安裝內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)制作、機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)安裝、電氣系統(tǒng)安裝與調(diào)試和瀝青加熱及管道部分安裝。機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)安裝在瀝青站地基構(gòu)建好的條件下可一步安裝到位，在以后的生產(chǎn)中很少作調(diào)整和改動。瀝青加熱及管道部分安裝主要是為瀝青加熱服務(wù)，安裝的工作量主要取決于儲存和加熱瀝青的設(shè)備。在生產(chǎn)中，電氣傳動和控制系統(tǒng)是否可靠，是影響瀝青站正常生產(chǎn)的重要因素之一。瀝青站的電氣控制系統(tǒng)安裝與維護(hù)： 

1、熟悉系統(tǒng)，熟悉原理，合理布線，作好接線聯(lián)接，無論瀝青站是首次安裝還是搬遷至新工地安裝，從事電氣方面安裝的技術(shù)人員和維護(hù)人員都要首先結(jié)合瀝青站的工作過程熟悉整個電氣系統(tǒng)的控制模式和原理，熟悉系統(tǒng)的分布和一些關(guān)鍵控制器件的具體作用，這樣安裝工作就相對容易一些。布線時依據(jù)圖紙和電氣元件的安裝位置由外圍部分向各控制單元或外圍向控制室一一集中，電纜的布置要選擇合適的路徑，并且要求弱電電纜和強電信號電纜分槽布置。拌合站的電氣系統(tǒng)中包括了強電、弱電，交流、直流，數(shù)字信號、模擬信號，為了保證這些電信號均能有效可靠的傳輸，使各控制單元或電氣元件及時輸出正確的控制信號，并能可靠的驅(qū)動各執(zhí)行元件，電氣線路的聯(lián)接是否可靠起到了很大影響。所以在安裝過程中一定要做到各接線處的連接可靠和電器元件的安裝緊固。瀝青站的各主要控制單元一般都采用工控機(jī)或PLC（可編程邏輯控制器），它們的控制過程基本都是內(nèi)部電路檢測到滿足一定邏輯關(guān)系的電輸入信號后，及時輸出符合一定邏輯關(guān)系的電信號去驅(qū)動繼電器或其它電氣單元或元件。這些相對精密的部件工作一般是相對可靠的，如果運行或調(diào)試中出現(xiàn)故障，先檢查相關(guān)輸入信號是否全都輸入到位，再檢查要求傳出的輸出信號都有沒有，是否按邏輯要求輸出。一般情況下，只要輸入信號有效可靠，滿足邏輯要求，輸出信號都會按照內(nèi)部程序設(shè)計要求輸出，除非接線頭（接線插板）松動或與這些控制單元相關(guān)的外圍部件及線路有故障。當(dāng)然個別特殊情況下也可能會出現(xiàn)單元內(nèi)部元件損壞或某個電路板故障。

2、做好電氣系統(tǒng)的接地（或接零）保護(hù)，并做好整機(jī)的防雷接地和傳感器屏蔽接地，從供電的接地制式來說，若供電采用TT制式，安裝拌合站時要把拌合站的金屬構(gòu)架及控制室的電器柜外殼都做可靠接地保護(hù)。若供電采用TN-C制式，我們安裝拌合站時要把拌合站的金屬構(gòu)架及控制室的電器柜外殼可靠接地后并可靠接零，這樣做一方面實現(xiàn)了拌合站可導(dǎo)電構(gòu)架的保護(hù)接零，又實現(xiàn)了拌合站電氣系統(tǒng)零線的重復(fù)接地。若供電采用TN-S（或TN- C-S）制式，我們安裝拌合站時把拌合站的金屬構(gòu)架及控制室的電器柜外殼可靠連接到電源的保護(hù)線上就可以了。不管那種供電制式，做的接地點的接地電阻都不得大于4Ω。為了防止拌合站遭受雷擊的危害，在安裝拌合站時，要在拌合站的最高點安裝避雷針，并且拌合站的所有部件都要處于避雷針的有效保護(hù)區(qū)內(nèi)。避雷針的接地引下線要采用橫截面不小于16mm2有絕緣保護(hù)外皮的銅線，接地點要設(shè)在離拌合站其它接地點至少20m遠(yuǎn)的無行人或設(shè)施的地方，并且保證此接地點的接地電阻在30Ω以下。安裝拌合站時，還要把所有傳感器的屏蔽線做可靠接地，此接地點還可將控制單元的接地引下線也聯(lián)接進(jìn)來，但此接地點不同于前面所說的保護(hù)接地點和防雷接地點，此接地點要至少離開保護(hù)接地點直線距離5m遠(yuǎn)，接地電阻也不大于4Ω。

3、仔細(xì)做好調(diào)試工作，拌合站初次組裝時，調(diào)試工作可能需要花費很大精力和時間，因為在調(diào)試中可能會發(fā)現(xiàn)很多問題，比如接線錯誤、元件或控制單元參數(shù)設(shè)置不合適、元件安裝位置不合適、元件損壞等原因，具體是什么原因，就要依據(jù)圖紙、實際情況和檢查結(jié)果做出判斷并改正或調(diào)整。拌合站主體和電氣系統(tǒng)安裝到位后，要做認(rèn)真的調(diào)試工作，先從單電機(jī)單動作手動控制空載試動，若有問題就檢查線路和電氣元件是否正常，若單電機(jī)單動作試動都正常，可以進(jìn)入部分單元手動或自動控制空載試動，如都正常，再進(jìn)入全機(jī)自動空載試驗。這些工作做完再做全機(jī)帶載試機(jī)。調(diào)試工作完成，就可以說拌合站的安裝工作基本已完成，拌合站已具備了生產(chǎn)能力。

4、做好控制室內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)，經(jīng)常清掃電氣元件和外部單元的灰塵，勤檢查電氣元件，并做好機(jī)械傳動部分的維護(hù)保養(yǎng)工作，瀝青站的控制室基本是全拌合站電氣控制系統(tǒng)的核心，如果控制室內(nèi)的溫度過高，將會影響電氣元件和系統(tǒng)的正?？煽抗ぷ鳎砸{(diào)節(jié)控制室內(nèi)的溫度。由于野外塵土較大，這對繼電器、接觸器等電器元件的可靠工作有較大影響，所以要經(jīng)常清掃各部分電氣元件的灰塵。為了使拌合站的各機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)能正常運轉(zhuǎn)，要及時做好機(jī)械傳動部分的潤滑工作。

七、起重吊裝前的檢查準(zhǔn)備

（一）、吊裝前的檢查

1、檢查鋼絲繩有無磨損，斷絲，斷股，卡環(huán)是否完好并符合吊裝重量要求，并且已經(jīng)將螺栓擰到位置。

2、檢查吊耳焊縫是否符合要求，表面是否有裂紋等缺陷。

3、檢查吊車站位是否正確，吊鉤必須處于垂直位置起吊。

4、檢查進(jìn)入施工現(xiàn)場施工人員安全保護(hù)措施是否完好（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等）。

5、清除道路上的障礙物。

6、使用液壓氣車吊時，吊車支腿必須支撐牢固。

八、吊裝時安全注意事項

1、構(gòu)件吊裝時必須設(shè)司索指揮吊車，在高空作業(yè)時，由司索傳遞信號給吊車司機(jī)，吊車司機(jī)不聽從其他人的指揮。

2、指揮吊車時必須用旗語和哨聲相結(jié)合，指揮口令必須規(guī)范、準(zhǔn)確、明確，并且站在吊車司機(jī)易于觀察到的地方。

3、吊車臂下嚴(yán)禁站人。

4、吊裝時，鋼絲繩應(yīng)垂直于地面，不準(zhǔn)斜吊，應(yīng)使用起扒桿、轉(zhuǎn)桿等措施，使吊繩始終處于垂直于地面狀態(tài)。

5、起吊重物開始時，重物離地1.5m時，暫停幾分鐘，檢查繩索是否安全，各部檢查點是否合適，兩跟繩扣受力是否均勻，各處均無問題時，方可繼續(xù)起吊。

6、用捆綁式吊裝梁時，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件重心位置準(zhǔn)確設(shè)立捆綁點，務(wù)必使吊梁在吊裝過程中處于水平位置。

7、起吊過程中必須由專人控制端繩，不要使構(gòu)件在起吊過程中碰到吊車桿和其他構(gòu)件物。

8、五級風(fēng)以上天氣、雪、雨、濃霧天氣嚴(yán)禁吊裝。

9、在吊裝過程中，要設(shè)立安全警戒線，防止意外事故。

九、吊裝其他安全注意事項

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶好安全帽，安全帶。

2、在高空作業(yè)時，必須將安全帶拴掛在可靠位置上。

3、高空作業(yè)人員身上所攜帶的工具應(yīng)帶繩索拴結(jié)好，不準(zhǔn)攜帶與工作無關(guān)的物件。

4、高空作業(yè)人員應(yīng)該穿膠底鞋，嚴(yán)禁穿皮鞋、涼鞋。

5、高空作業(yè)施工時，要注意下面的施工人員的安全，互相照應(yīng)，不要亂扔?xùn)|西。

十、施工安全措施

（一）、應(yīng)急措施

1、加強職工安全施工教育，每天施工前都要貫徹安全注意事項，每周一開一次班前安全會，進(jìn)行安全施工教育。

2、文明施工是施工安全的一項重要保障，項目部經(jīng)常組織文明施工教育，每天清理施工現(xiàn)場和施工道路。

3、主裝置鋼結(jié)構(gòu)安裝工程高空作業(yè)多，危險性大，尤其是在有風(fēng)天氣和雨后天氣，更易發(fā)生安全事故，因此在能掛安全網(wǎng)的部位都要加設(shè)安全網(wǎng)。

4、盡量將可組裝的鋼梁在地面組裝成榀，以減少危險性。

5、在安裝鋼梁接口時，在掛梯上要安裝護(hù)欄。

6、四級風(fēng)以上以及雨雪天氣、有霧天氣嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝。

（二）、施工現(xiàn)場安全用電措施

1、施工現(xiàn)場使用的電器元件必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并要定期進(jìn)行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2、本工程施工用電采用TN-S三相五線制供電，本工程保護(hù)零線由施工現(xiàn)場總配電箱處做重復(fù)接地。引出重復(fù)接地電阻值不大于10歐姆。

3、施工現(xiàn)場所有的電氣設(shè)備均做保護(hù)接零，保護(hù)零線要單獨敷設(shè)不作它用，保護(hù)零線采用黃綠雙色線，與電器設(shè)備相接的保護(hù)零線采用2.5平方毫米的絕緣多股銅線。

4、工程施工配電采用三級配電兩級保護(hù)及總箱和開關(guān)箱保護(hù)。開關(guān)箱內(nèi)安裝漏電動作電流不大于30mA，漏電動作時間小于0.1s的漏電保護(hù)器。

5、配電箱內(nèi)各回路與其控制的電器設(shè)備要用文字標(biāo)明、對號入座，防止誤操作造成事故。保護(hù)零線、工作零線要通過接線端子板連接，嚴(yán)禁采用雞爪式接線。

6、電纜接頭應(yīng)綁扎牢固，并做好絕緣，保證其絕緣強度，并不得承受張力。

7、施工現(xiàn)場照明應(yīng)單設(shè)，照明開關(guān)箱設(shè)漏電保護(hù)器，箱體及照明燈具的金屬外殼要做保護(hù)接零，室外燈具距地面不得低于３米，室內(nèi)燈頭距臨建頂棚大于300毫米，開關(guān)控制火線。潮濕環(huán)境照明燈電壓不得大于36Ｖ。

8、各類電器開關(guān)應(yīng)和其控制的電動機(jī)、電焊機(jī)等設(shè)備的額定容量相匹配,5.5KW以上的電器設(shè)備不得使用手動開關(guān)控制（使用自動開關(guān)），對于11KW以上的用電設(shè)備則應(yīng)用降壓起動裝置控制。保險絲、保險片的容量，按其控制設(shè)備的容量額定電流的1.5-2倍選用，嚴(yán)禁使用其它金屬代替。

十一、施工前進(jìn)行危險度預(yù)測和風(fēng)險評估

（一）、起重吊裝中堅決執(zhí)行十不吊

1、吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；

2、信號不清不準(zhǔn)吊；

3、吊物下有人不準(zhǔn)吊；

4、吊物上站人不準(zhǔn)吊；

5、埋在地下物不準(zhǔn)吊；

6、斜拉、斜掛不準(zhǔn)吊；

7、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；

8、零雜物無容器不準(zhǔn)吊；

9、吊物重量不明、吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；

10、遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。

（1）、起重機(jī)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，轉(zhuǎn)動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查維修更換，對機(jī)械的螺栓，特別是振動部件，檢查是否松動，如有松動及時擰緊。

（2）、各機(jī)械制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整，在磨擦面上不應(yīng)污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進(jìn)行。

（3）、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。

（4）、使用液壓油嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油和更油，并清洗油箱內(nèi)部。經(jīng)常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發(fā)現(xiàn)異常及時排除。

（5）、經(jīng)常檢查電線、電纜有無損傷，如發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時包扎或更換。

（6）、各控制箱、配電箱應(yīng)保持清潔，各安全裝置的行程開關(guān)及開關(guān)觸點必須靈活可靠，保證安全。