瀝青站完成試驗段攤鋪正式投產(chǎn)使用

7月22日上午，伴隨著機械的轟鳴，第一車拌合料成功輸出，完成2號瀝青拌合站的首批瀝青混合料試驗段攤鋪，城開高速C1標(biāo)段2號瀝青拌合站正式投產(chǎn)使用

當(dāng)天，在厚壩鎮(zhèn)石龍村進行了2號瀝青站的首批瀝青混合料試驗段鋪筑，試驗段長度為280米，寬度為11.2米，設(shè)計厚度為8厘米。攤鋪過程中，現(xiàn)場施工人員嚴格按照標(biāo)準作業(yè)，各部門分工明確、緊密配合，對施工各環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)測，保證高質(zhì)量、高標(biāo)準完成此次瀝青混凝土下面層試驗段攤鋪工作。

本次瀝青下面層試驗段的成功鋪筑，為接下來2號瀝青站大規(guī)模生產(chǎn)拌合料提供了可靠的技術(shù)指導(dǎo)與方案論證，為完成國慶前竣工保通任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，也標(biāo)志著C1標(biāo)段2號瀝青站正式投產(chǎn)使用。

城開高速C1標(biāo)段承擔(dān)今年先行通車50公里的水穩(wěn)、瀝青層攤鋪作業(yè)。路線長、工期緊、施工壓力大，一個瀝青站已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段施工現(xiàn)場的需求。2號瀝青站正式投產(chǎn)使用，有效地滿足了先行通車五十公里的用料需求。

目前，城開高速開州譚家至趙家段約50公里正加緊推進路面施工，該段有望今年國慶前具備通車條件。城開高速全線建成后將形成重慶北上陜西的省際通道，屆時，城口、開州、萬州車程將由現(xiàn)在的3～4小時縮短至1.5～2.5小時。